國外大學(xué)開發(fā)FDM 3D打印表面光滑處理技術(shù)
行業(yè)資訊
2028天前
近日魔猴網(wǎng)了解到，德國漢堡大學(xué)的研究人員提出了一種切割3D打印物體的新方法，以創(chuàng)造更平滑的結(jié)果。通過3D打印可接近水平，這種切片方法消除了FDM 3D打印時(shí)表面典型的凹凸不平效應(yīng)。除了美學(xué)上的好處之外，這種方式3D打印的物體已經(jīng)證明比傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品更強(qiáng)大。該團(tuán)隊(duì)還使該方法成為開源，允許其他FDM用戶應(yīng)用該技術(shù)。
派克航空航天公司使用3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件
行業(yè)資訊
2094天前
近期魔猴網(wǎng)了解到，加利福尼亞航空航天零件制造商Parker Aerospace宣布將為Vericor Power System的油田燃?xì)廨啓C(jī)3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件。電子束技術(shù)將用于生產(chǎn)新組件，實(shí)現(xiàn)減少排放和零件數(shù)量，同時(shí)提高制造可預(yù)測性。
FDM工藝參數(shù)對3D打印件微觀結(jié)構(gòu)及耐磨損性能的影響
行業(yè)資訊
2105天前
近期，利比亞的班尼瓦利德高等工程技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系的研究人員采用確定性篩選實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（definitive screening design，DSD）方法，探討層厚、空氣間隙、填充角度、打印方向、擠出絲寬以及外殼圈數(shù)等FDM工藝參數(shù)對PC-ABS打印件耐磨損性能的影響。
中科院FDM 3D打印碳纖維/PEEK復(fù)合材料研究
行業(yè)資訊
2133天前
基于FDM技術(shù)3D打印碳纖維/PEEK復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，其彎曲性能和斷裂行為所表現(xiàn)出的微觀結(jié)構(gòu)與機(jī)理會是怎么樣的呢？
WFIRM開發(fā)皮膚生物3D打印系統(tǒng)可將雙層皮膚直接印在傷口上
行業(yè)資訊
2204天前
Wake Forest再生醫(yī)學(xué)研究所（WFIRM）在一項(xiàng)突破性研究中創(chuàng)造了一種移動(dòng)皮膚3D生物打印系統(tǒng)，可以將雙層皮膚直接印在傷口上。該團(tuán)隊(duì)于2月12日在科學(xué)報(bào)告中發(fā)表了他們的研究結(jié)果，發(fā)現(xiàn)這種治療方法可以使用病人自己的細(xì)胞“打印”新皮膚，幫助治愈大傷口或燒傷。
3D打印，未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵詞
行業(yè)資訊
2207天前
航空引擎作為工業(yè)制造成就的集大成者，是一個(gè)國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著國家“十三五”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，我國的航空引擎制造產(chǎn)業(yè)雖然取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但對低成本、短周期、質(zhì)量輕、強(qiáng)度大等制造工藝的追求也越發(fā)緊迫。3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)革命的重要標(biāo)志，它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法，為航空引擎關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提高帶來更多的可能性。
美國空軍在F-22戰(zhàn)斗機(jī)上安裝首個(gè)3D打印鈦金屬部件
行業(yè)資訊
2245天前
世界上最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)很快就可以使用3D打印機(jī)制造的部件了。2018年12月，美國空軍第574飛機(jī)修理中隊(duì)在猶他州希爾空軍基地的修理站修理作業(yè)期間第一次在F-22猛禽噴氣式飛機(jī)上安裝了3D打印的鈦基支架。F22是空軍和洛克希德馬丁公司生產(chǎn)的高達(dá)1.5億美金的飛機(jī)。
3D打印技術(shù)可以重塑假肢行業(yè)嗎？
行業(yè)資訊
2251天前
設(shè)想一個(gè)假肢方面的創(chuàng)新世界，讓肢體佩戴者可以選擇價(jià)格合理、可靠、理想的假肢產(chǎn)品和服務(wù)，3D打印正在幫助這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。本期，一起通過ProsFit的案例來體會這樣一個(gè)話題：3D打印可以重塑假肢行業(yè)嗎？
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